Kumho WI51

Kumho WinterCraft Ice Wi51 - Это нешипованная зимняя фрикционная шина (в народе — «липучка») от южнокорейского бренда Kumho. Она пришла на смену модели Wi31 и ориентирована на легковые автомобили и кроссоверы, которые эксплуатируются в регионах с умеренными и холодными зимами. Часто её выбирают для городской езды и трассы. 

• Направленный протектор с V-образной геометрией дренажных канавок. Эффективно отводит воду и снежную кашу из пятна контакта, снижая риск аквапланирования и слэшпленнинга. 
• Жёсткое продольное ребро в центральной части. Повышает курсовую устойчивость на высоких скоростях и улучшает тормозные характеристики. 
• Волнистые ламели на протекторных блоках (расположены под углом 40–45 градусов). Увеличивают количество сцепных кромок, что улучшает тягу и торможение на обледенелых и заснеженных поверхностях. 
• Резиновая смесь (компаунд) на основе высокодисперсной силики (HDMS) с частицами арамидных волокон. Силика сохраняет эластичность шины при низких температурах, а арамидные волокна повышают прочность, износостойкость и улучшают сцепление на скользких покрытиях. 
• Оптимизированный профиль протектора. Увеличивает площадь пятна контакта, что положительно сказывается на управляемости на очищенном асфальте. 
• Индикатор износа в форме песочных часов. Позволяет легко контролировать степень износа протектора. 

Поведение в разных условиях

• Снег. Сильная сторона модели. Хорошо «гребёт» по рыхлому снегу и уверенно ведёт себя на укатанном покрытии. 
• Лёд. Сцепление на льду — на среднем уровне для фрикционной шины. Волнистые ламели сокращают тормозной путь, но на чистом льду требуется повышенная осторожность. 
• Мокрый асфальт и слякоть. Дренажная система справляется на среднем уровне. При околонулевой температуре и на мокром покрытии сцепление может заметно падать — резина становится жёстче, так как состав оптимизирован в первую очередь для снега. 
• Сухой асфальт. Курсовая устойчивость и управляемость на хорошем уровне благодаря центральному ребру жёсткости.