LINGLONG Green-Max Winter Ice I-15 SUV

LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV — это зимняя нешипованная (фрикционная) шина, разработанная на базе одноименной легковой модели с учетом особенностей эксплуатации кроссоверов и внедорожников. Индекс SUV в названии указывает на усиленную конструкцию каркаса и измененный состав резиновой смеси, адаптированные под высокий центр тяжести и больший вес автомобилей класса Sport Utility Vehicle.

Технологические особенности и состав резины:

1. Резиновая смесь High Grip Compound: Компаунд остается эластичным при низких температурах благодаря высокому содержанию силики (диоксида кремния). Это обеспечивает надежное сцепление на холодном сухом и мокром асфальте, предотвращая «дубение» шины.
2. Усиленная конструкция каркаса: Для версии SUV используется двойной брекерный пояс из высокопрочного металлокорда. Это необходимо для выдерживания высоких статических и динамических нагрузок тяжелых автомобилей, защиты боковины от порезов о бордюры и обеспечения стабильности на высокой скорости.
3. Плотная ламелизация: Блоки протектора густо покрыты трехмерными зигзагообразными ламелями. При контакте с дорогой они создают тысячи острых кромок зацепления, которые работают как микрошипы на льду и укатанном снегу.
4. Самоочищающийся протектор: Агрессивные плечевые зоны и широкие каналы между блоками работают по принципу ковша, захватывая рыхлый снег и выбрасывая его назад при вращении колеса. Это создает эффект «трения снега о снег», значительно повышая проходимость в сугробах и на грунтовке.
5. Оптимизированное пятно контакта: Профиль беговой дорожки спроектирован так, чтобы давление распределялось максимально равномерно. Это критически важно для высокого центра тяжести SUV, так как предотвращает неравномерный износ и улучшает курсовую устойчивость.

LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV характеризуется надежным сцеплением на снегу и грунте, прочностью и износостойкостью. Модель ориентирована на безопасную эксплуатацию в городских условиях и на очищенных загородных трассах, обеспечивая комфортный ход за счет мягкости резиновой смеси и отсутствия шипов.